неділя, 19 лютого 2012 р.

чому ми робимо моделі кораблів ІІ

Чому ми робимо модели кораблей
кораблів? частина ІІ


 


Привабливість моделей кораблів .

чому ми робимо моделі кораблів ІІ кораблів  кораблів

модели кораблей
допомагають людині мати віртуальне уявлення, фантазії про справжні кораблях. Вже майже відчуваєш запах солоного повітря, бризки води потрапляють на обличчя, палуба гойдається під ногами. Уявляєш людей на палубі: хто вони? Негідники пірати або принци?

Глушить гуркіт бою: грім гармат, тріск дерева, крики людей. Ти можеш бути з Нельсоном при Трафальгарі або з Німітц на Мідвейе.

Подивися на величезні кораблі під білими вітрилами, розлетілися по реях. Стань одним з команди на старовинній посудині, мандрівною в минулому. Дерев'яні парусні кораблі і залізні моряки - це браві часи, коли чоловік проходив справжні випробування.

Може це пароплав, пускає клуби чорного диму перед твоїми очима? Він повільно, але впевнено рухається вгору за течією. Перед очима повстають бачення, ініційовані знаннями, почерпнутими з книг і фільмів. Це - порушення від повернулася юності. І все це виявляється і при огляді, і при створенні моделей кораблів  кораблів.

чому ми робимо моделі кораблів ІІ кораблів  кораблів

Кораблі існують давно. Вони доставляли людини в далекі країни, в місця, яких ніхто ще не бачив. Корабель дешеве, хоча може і не найшвидше, транспортний засіб. Кораблів, з яких можна зробити модель, величезна кількість. При цьому чітко проявляється як персональні, так і географічні симпатії у виборі прототипу. А модель може бути, наприклад, даниною історичним корінням сім'ї моделіста.

Чи пов'язаний ти або твої родичі з морем? Ті, хто пов'язані, майже завжди можуть розповісти історію «свого» корабля. Ностальгія, викликана спогляданням майстерно виконаної речі, завжди повертає пам'ять до кращих днів.

Може корабель пов'язаний з роками служби, може з роботою або відпочинком. Може корабель, на якому ти подорожував, пов'язаний з якимись особливо приємним спогадами? Побудувавши модель цього корабля, ти знову повертаєшся в той гарний час. Ця модель допомагає відновити зв'язок з далеким минулим.

чому ми робимо моделі кораблів ІІ кораблів  кораблів

Судомоделісти.

Судномоделізму по справжньому демократичний. Моделізм - вид діяльності, відкритий для всіх віків. Більшість моделістів люблять розповідати й обговорювати своє захоплення, дайте їм тільки найменшу можливість.

Люди, що займаються моделізмом (незалежно яким), намагаються висловити себе через моделі. Розвиток всіх своїх найкращих умінь характерно для моделістів. Одержуване при моделюванні задоволення неможливо описати. Моделісти знають, про що йдеться.


В основному, виготовлення моделей кораблів  кораблів - заняття у вільний від основної роботи час.


середа, 8 лютого 2012 р.

зима - пора кататися на санках і снігокатах

зима - пора кататися на санках і снігокатах дорослих дітей

зима - пора кататися на санках і снігокати!



Настала зима - саме час покататися на санках. Хто з нас в дитинстві не ходив на гору за новими враженнями, прихопивши з собою вірного «залізного коня»? На санках також дуже зручно пересуватися, якщо ваш малюк давно виріс з коляски, а пішки ходити не дуже хоче. Жодна дитина не відмовиться від задоволення поїхати в красивих санках.



У вас ще немає санок? Тоді вирушаємо в магазин. На сьогоднішній день дефіциту в цій категорії товарів, слава Богу, немає. Отже, санки можуть бути найрізноманітніші, розраховані на будь-який вік і гаманець.



Пластикові санки-«Ледянка» скоріше схожі на тарілки чи великі совки з ручками, іноді - з кермом. Призначені для виняткових незабутніх спусків вже дорослих дітей. Їх безперечна перевага - легкість. Взяв за мишку і на вулицю!



Дерев'яні санки дуже красиві. Настільки, наскільки важкі ... Матеріал, з якого вони зроблені, може бути різним, так само як і ціна. Самі довговічні - букові. Але при покупці необхідно переконатися, що полози все-таки зроблені з нержавіючої сталі. В іншому випадку, про довговічність говорити не доведеться. Цей тип санок малопридатний для катання малюків - металевої ручки немає, доведеться тягнути за мотузку.

зима - пора кататися на санках і снігокатах дорослих дітей



Металеві санки недорогі і затребувані. Навіть самий маленький пасажир може прокотитися на них, якщо модель оснащена ременями безпеки. Крім того, санки можна не тільки тягнути за собою, а й скористатися додається ручкою. Ідеальним варіантом у цьому випадку буде модель, у якої є можливість кріпити ручку не тільки спереду, але і ззаду. Ви зможете бачити вашого малюка постійно в будь-якому положенні. Зверніть увагу на пази, в які вставляється ручка. Безпечним варіантом буде вертикальний паз, менш кращим - горизонтальний. Полози у металевих санок можуть бути плоскими і трубчастими. Перший варіант має більш високою прохідністю навіть по мокрому снігу, другий - більш легкий і краще пересувається по льоду.



Надувні санки призначені для дорослих дітей. Дошкільнятам на них кататися заборонено. Вони самі легкі і компактні. Правда, є обмеження по вазі - санки витримують до 50 кг навантаження.



Є моделі, що нагадують снігокати, їх можна тягнути за мотузку. Вони призначені для старших малюків, впевнено сидять у сідлі. Дитині постійно доводиться сидіти в одному положенні, що не зовсім зручно.



При купівлі санок необхідно пам'ятати, що вони повинні бути стійкими. Чим вище санки і менше відстань між полозами, тим менш стійкими вони будуть. Зверніть увагу на спосіб кріплення дерев'яних планок до основи санок - заклепки надійніше, ніж саморізи. Фарба з дерев'яних деталей, як правило, швидко облітає в процесі експлуатації, тому, враховуючи цей факт, вибирайте не дуже яскравий колір санок.



На закінчення хочеться нагадати - для того, щоб зимові прогулянки приносили справжнє задоволення, санки повинні бути зручними, надійними і якісними. Нехай сніжна зима принесе вам масу незабутніх вражень!


зима - пора кататися на санках і снігокатах дорослих дітей

понеділок, 23 січня 2012 р.

Як вибрати санчата

Як вибрати санчата таких санок

Як вибрати санчата?



Перш за все, для чого б ви не купували санки, вони повинні бути стійкими, легкими і міцними. Перше перевірити легко - стійкий ті санки які нижче до снігу і у яких найширше розташовані полози.



Наявність знімною ручки, знімного сидіння, знімною спинки на санках дуже сильно збільшують комфорт і безпеку санок. Проте зазвичай деякі ці деталі збільшують вагу санок.



Раніше в магазинах були тільки прості санки на алюмінієвих полозах з сидінням з дерев'яних дощечок (зараз до речі тих совєцьких санок вже не виробляють, зараз роблять такі санки тільки з більш важкого металу), ани відрізнялися лише типом розташування дощечок - поперек або уздовж. Зараз від достаток пристрої для їзди по снігу розбігаються очі. Спробуємо не розгубитися. Отже сучасні виробники пропонують санки следуюший видів:



1) дерев'яні санки



2) металеві санки



3) плетені санки



4) пластикові санки



5) надувні санки



Функціонально санки поділяються на санки для катання з гірок для більш дорослих дітей і на санки для спокійної їзди по снігу.



Багато сучасних моделей санок стали комплектуватися ручками для штовхання, як у коляски. З цього приводу у деяких виникають питання: чи не легше везти санки за собою на мотузці? Насправді ручка бла придумана для зручності і для безпеки. Зручність полягає в тому що по снігу штовхати санки перед собою набагато легше ктомуже дитина перебуває в полі зору і можна спостерігати за всіма його діями. До томуже прідалать мотузку до санок завжди можна, а іноді санки комплектуються і мотузкою і ручкою. На ручку також можна повісити пакет з покупками або сумку з коляски, що теж дуже зручно.



Купити санки можна на дитячих ярмарках, у спортивних магазинах Але краще замовити в інтернет магазині там буде дешевше і в зручний для вас час привезуть з доставкою додому. Санки бувають як вітчизняного виробництва, так і зарубіжних фірм. Вибір великий. У багатьох містах Росії виробляють санки: Тула, Саранськ, Перм, Омськ і інші. З Іноземних виробників найбільш відома і поширена німецька фірма KHW і фірма Hamax.



Санки металеві (алюмінієві)



Найпопулярніші на російському ринку санки. Це майже ті самі алюмінієві санки які були в нашому радянському минулому. Відмінність в тому що основну їх частину зараз роблять з більш важкого, іржавіє металу. Ці санки недорогі, крім моделей з алюмінієвого сплаву, їх можуть собі дозволити велика частина населення. Дизайн цих санок майже не змінився, проте зовнішній вигляд став нарядно, наприклад металеві деталі іноді бувають пофарбовані в різні кольори. Хоча багато хто все одно вибирають незабарвлені моделі «Все одно фарба облізе».



Всі санки такого типу комплектуються знімною спинкою. Її знімають батьки коли дитина підростає. Також санки комплектуються мотузкою яка кріпиться спереду. Для зручності слід вибирати такі санки у яких дощечки на сидіння розташовані впоперек, а не вздовж матрацик буде менше збиватися.



Є ще один різновид металевих санок - трубчасті. Трубка в цих санках порожниста діаметром десь сантиметра півтора. Ані як правило комплектуються ручкою для штовхання. Є моделі у яких ручка кріпиться як спереду, так і ззаду. Сидяче місце на них також зроблена з дерев'яних дошечек. І ще в комплекті додається мотузочок для тягання за собою. Мінусом таких санок буває маленька площа зіткнення зі снігом що викликає їх провалювання. Через це їх трохи важче тягнути.



Санки дерев'яні



Вибір дерев'яних санок також великий. Їх виготовляють зазвичай з бука. Це дерево дуже міцне і зносостійке. Ці санки в основному вибирають із-за їх краси та дизайну. Такі санки зазвичай світлі вкриті лаком, з загнутими полозами, відрізняються більшою легкістю ніж всі інші типи. Сидіння у таких санок також зроблено з дерев'яних дощечок і може бути як у формі стільчика так і суцільним. У формі стільчика санки дуже зручні для дітей. З низу полозів дерев'яні санчата модифіковані металевими вставками що забезпечує кращим ковзанням.



Дерев'яні санки досить міцні хоча і здаються на перший погляд крихкими. Досить вагомий мінус таких санок є спосіб кріплення ручки, із за нього анна не складається що ускладнює перенесення цих санок батьком. Кріпиться ручка зазвичай шурупами до спинки і нижньої частини санок. Хоча безсумнівно наявність цієї ручки великий плюс.



До дерев'яних можна віднести також і плетені санки. Щоб їх знайти потрібно подовше побігати по магазинах. У масовому продажі таких санок нема. Все через те, що цей тип санок в основному декоративний. Ані легкі, естетичні, але ось досить не міцні і небезпечні.



Санки пластикові



Це останній писк моди. У Росії Пластикові санки поставляються в основному німецькою фірмою KHW. Їх можна розділити на декілька категорій:



· Санки-Ледянка. Вони нагадують коритця з ручками або без. Зазвичай не мають полозів, Дуже популярні у дітей-школярів і використовуються для спуску з гірок. Є безліч моделей різних фірм від найпростіших, зроблених у вигляді пластикової дошки, тарілки до «крутих»: з полозами, кермом, з ручним і ножним гальмом і навіть з приладовою дошкою і звуковим сигналом! Правда, це неймовірне задоволення вам обійдеться в сто-двісті доларів;



· Санки, формою схожі на звичайні, звичні для нас, тільки зроблені цілком з пластика. Вони - для вікової категорії 5-6 років. Не мають спинок і ручок для штовхання проте завжди комплектуються мотузкою для тягання. Одним з яскравих представників цієї групи є наприклад дуже вдала модель німецького виробника KHW Crazy Bob. На деяких моделях, зокрема і на моделі Crazy Bob, є можливість установки спеціального дитячого сидіння. Санки давольно легкі (близько 2,5 кг), але мінус пластикових санок є експлуатація їх не нижче -20 за Цельсієм інакше пластик стають колючим.



· Санки для найменших від 6-и місяців, наприклад модель німецької фірми KHW Baby Dream. На цій моделі варто зупинитися докладніше, тому що саме вони представлені на нашому ринку найбільш широко і більш популярні у покупців пластикових санок. Давай ті розглянемо що ці санки з себе представляють. Зазвичай це обтічні акуратні форми. Полози У Пластикові полози вмонтована металева прошарок зроблена з нержавіючої сталі. Передбачена спеціальна виїмка для ніг дитини в передній частині санок. Сидіння знімне відкручується дуже легко «без ключів». Воно входить в комплект, але також продаватися окремо і підходить до багатьох інших моделях німецьких санок. Сидіння має ремінь безпеки що є ексклюзивним на інших санках такого ременя немає. Модель Baby Dream також оснащена ручкою яка дуже легко складається за допомогою натискання 2-х червоних кнопок біля основи ручки, при бажанні ручка може бути взагалі знята з санок. Ручка виготовлена ​​з металу, з прогумованою накладкою для рук.



Є й мінуси у таких санок. На санчатах з встановленим сидінням, на відміну від металевих, практично не можна кататися удвох: сидіння розраховане тільки на одного. Звичайно, особливо тендітні мами можуть поместіца на вузьке сидіння і примостити дитя на коліна, але це небезпечно тому дитина буде перебувати занадто високо. Важать ці санки трохи важче ніж металеві.



Таким чином, ці санки є універсальними і можуть використовуватися для всіх возроста. Веть якщо зняти дитяче сидіння на санчатах може вміститься і дорослий.



Санки надувні



Досить незвичайні санчата. Зазвичай використовуються для швидкого спуску з гірок. Для дітей ани не призначені і зазвичай використовуються дорослими.

Як вибрати санчата таких санок



Плюс таких санок є їх маленьку вагу, компактність в здутому стані, високе ковзання і велика площа дотику зі снігом що дає їм непроваліваться. Санки зазвичай комплектуються двома боквимі ручками. Вага ці санки видержіают досить великий тому преднозначен для більш дорослих дітей і дорослих.


середа, 28 грудня 2011 р.

Радіокеровані вертольоти з гіроскопом

радиоуправляемые вертолеты
з гіроскопом




Сьогодні радиоуправляемые вертолеты
користуються величезною популярністю у широкого кола покупців, починаючи з дітей і закінчуючи «серйозними дядьками». Оптимальним рішенням для реалізації всіх можливостей іграшки став вертоліт на радіокеруванні з гіроскопом. Саме такий варіант підійде для людей, що володіють справжнім професіоналізмом, або для новачків-аматорів.



Особливості пристрою



Гіроскоп буває двох видів: механічний і пьезо. Платформою і основою першого виду гіроскопа стали важкі диски, що кріпляться на валу електродвигуна. Гіроскопічний ефект досягається за рахунок розкручування дисків за допомогою роботи двигуна.



Гіроскоп пьезо представлений у вигляді мікросхеми, встановленої на електронній платі близько мікропроцесора. Такі датчики не мають обертові частини, завдяки чому вони твердотільні. Крім цього моделі з пьезо гіроскопом мають усередині вібруючі пластини. Однак необхідно бути дуже уважним при покупці вертольота з гіроскопом пьезо, адже головний його недолік - це підвищення температурного дрейфу.



радиоуправляемые вертолеты
з гіроскопом мають кілька режимів роботи, про які також варто згадати. Це стандартний режим і режим утримання напряму. Перший режим роботи відображає принцип дії механічного гіроскопа.



Переваги моделей з гіроскопом



    Гіроскоп дозволяє зберігати стійкість і дотримуватися заданого курсу.

    Значно знижує навантаження на ротори.

    Захищає хвіст від заносу.

    Відправляє сигнал на поправку гвинтовим моторам.

Радіокеровані вертольоти з гіроскопом радиоуправляемые вертолеты

    Вертоліт на радіокеруванні з гіроскопом не розкручується навколо осі і відмінно дотримується заданого напрямку.

    Модель з гіроскопом гідно оцінять і діти, і дорослі.



Вертоліт з таким пристроєм як гіроскоп стає неймовірно слухняним, що значно полегшує завдання новачкам, а професіоналам він дозволяє виконувати навіть найскладніші команди та трюки.


Радіокеровані вертольоти з гіроскопом радиоуправляемые вертолеты

середа, 30 листопада 2011 р.

Моделі кораблів- гроза морів на полиці ІІ

модели кораблей
- гроза морів на полиці ІІ



Видів судомоделірованія існує величезна кількість. Природно, що переважним типом є повна історична реконструкція, тобто створення абсолютно ідентичною оригіналу копії будь-якого корабля. Подібні модели кораблей
приваблюють своєю красою і підкуповують історичністю і величезним трудом, вкладеним у їх створення.



Однак, не тільки лише копіюванням жваво судомоделірованіе. Також значного поширення набули різноманітні фантастичні проекти і моделі ще неіснуючих кораблів. Особливо цим відзначилися виставки юних конструкторів, щорічно проходять в Москві та Єкатеринбурзі.



моделі кораблейВпрочем, судомоделірованіем захоплюються не тільки окремі фанати і любителі історичної реконструкції - не чужі прекрасного і заможні люди. Так, знаменитий ювелір Карл Фаберже в перервах між роботою над безцінними крашанками для царської сім'ї створив кілька моделей кораблів, прикрашених коштовностями. Природно, історичної відповідності у подібних моделях було не так багато, як у звичайних, зате виглядали вони просто розкішно - так само як і коштували.



Висока вартість найбільш відомих моделей кораблів і ще більша їх культурна цінність не раз штовхала людей на злочин. Так, одним з найвідоміших викрадень копій кораблів є крадіжка, вчинена колишнім лакеєм королівської сім'ї Англії Полом Баррелл. Після смерті принцеси Діани Пол виніс з Кенсінгтонського палацу безліч цінних предметів, серед яких опинився і весільний подарунок монархічної парі від еміра Бахрейну - невеликий кораблик, інкрустований діамантами та іншими дорогоцінними каменями. Незважаючи на те, що модель була «невдалим», вартість її, за різними оцінками, досягала 500-750 тисяч фунтів стерлінгів.

Моделі кораблів- гроза морів на полиці ІІ моделей кораблів



Найбільша на сьогоднішній день колекція моделей кораблів належить Пітеру Тамму - засновнику Гамбурзького морського музею. В її активі більше 30 тисячі кораблів різної спрямованості і форм: вітрильники, пароплави, теплоходи, шлюпки, боти. Присутній навіть величезна модель океанського лайнера, цілком зібрана з дитячого конструктора LEGO.



Високий інтерес до судомоделірованію підтверджується пройшла в середині 2010 року грандіозної виставкою моделей кораблів в ізраїльському місті Хайфа. Хайфський морський музей зібрав під своїм дахом величезна кількість моделей найрізноманітніших напрямів: вітрильники, пароплави, теплоходи, атомні криголами тощо.



На сьогоднішній день судомоделірованіе - це не тільки модне захоплення або ж можливість створити щось своїми руками. Фанати моделювання практично живуть цим: на правильне зав'язування всього одного мікроузла на вітрилі майбутньої копії знаменитого корабля вони можуть витратити не один тиждень.


Моделі кораблів- гроза морів на полиці ІІ моделей кораблів
Моделі кораблів- гроза морів на полиці ІІ моделей кораблів

пʼятниця, 4 листопада 2011 р.

Класифікація радіокерованих вертольотів за типом конструкції

Класифікація радіокерованих вертольотів за типом конструкції


 


Вертольоти можуть бути співвісної, класичної, або многовінтовой схеми.



    Соосно схема - 2 великих гвинта обертаються в протилежних напрямках - один гвинт компенсує обертаючий момент іншого. Строго кажучи, хвіст таких радіокерованих вертольотів взагалі не потрібен, вірніше потрібен лише для естетичних цілей. радиоуправляемые вертолеты
співвісної схеми рекомендуються новачкам для навчання пілотування. Справа в тому, що соосно схема має велику стабільністю. Автомат перекосу управляє зазвичай нижніми лопатями, а верхні лопаті управляються флайбаром (механічним гіроскопом). Якщо дати вертольоту повний хід "вперед", він просто полетить вперед. Якщо відпустити ручки управління (крім газу) - правильно налаштовані радиоуправляемые вертолеты

Класифікація радіокерованих вертольотів за типом конструкції класичної схеми

співвісні схеми просто зависне в повітрі. Є у такої схеми і недоліки - дуже чутливі до потоків повітря, тому польоти на соосніках у вітер проблематичні (за винятком хіба що великих важких моделей). Дешеві триканальні моделі зазвичай мають більш просту в реалізації конструкцію - без сервомашінок і автомата перекосу, управління тангажу здійснюється за допомогою маленького вертикально спрямованого гвинта на хвості. Швидкість реакції і "чуйність" управління при цьому на порядок нижче, ніж у четирехканалок, а відсутність можливості управляти креном різко знижує можливості маневрування в польоті.

Класифікація радіокерованих вертольотів за типом конструкції класичної схеми

    Класична схема - один основний гвинт і маленький хвостовий гвинт для компенсації моменту обертання створюваного основним гвинтом. Мікровертолет класичної схеми - наступна "сходинка" для початківців після мікросоосніка. Ці радиоуправляемые вертолеты
вже не так стабільний, у нього свої нюанси які треба враховувати при управлінні, але він позвозляет розвивати набагато більш високі швидкості, має більшу чуйність на управління і менш схильний "здуванню". Літати на мікровертолете класичної схеми в тісних приміщеннях вже складніше, оскільки стає недостатньо місця для маневрів, тобто вже не виходить повністю реалізувати весь потенціал можливостей даної моделі. Що цікаво, великі вуличні гелікоптери та мікровертолети класичної схеми досить сильно різняться в управлінні. Можна сказати, що мікровертолет класичної схеми - щось середнє між соосніком і великим вертольотом. Якщо дати йому "повний вперед" - він полетить вперед, у той час як великий вертоліт при цьому просто перекувиркнется через голову.

    Многовінтовие вертольоти - вертольоти з двома і більше основними рознесеними роторами (вертольоти схеми "тандем", трікоптери, квадрокоптери, октакоптери і т. д.:)). За рахунок своєї конструкції дозволяють досягти видатної стійкості і вантажопідйомності, але своїм зовнішнім виглядом вже мало нагадують вертоліт (за винятком тандему) і керування ними не так азартно.


пʼятниця, 7 жовтня 2011 р.

Важливий вибі, санки

Важливий вибір: санки





З приходом зими змінюється все навколо. Дні стають коротшими, повітря - чистіше, прогулянки - мене тривалими. У нашому гардеробі з'являється все більше теплих речей. Машини, і ті «перевзуватися» в зимову гуму. У такі дні, ледь дочекавшись першого снігу і не втрачаючи ні хвилини, діти, прихопивши з собою санки, щосили граються на вулиці. Навіть малюки неспішно проїжджають по засніжених доріжках, змінивши звичні коляски на цей зимовий вид «транспорту», ​​підштовхуваний батьками.



Спостерігаючи за такими метаморфозами, ми вирішили порадувати свого карапуза і долучити його до загальних веселощів, прикупивши санки.

Не наш фасончик



З метою тренування для чергової прогулянки ми позичили санки у друзів. Це була знайома всім модель «радянського» зразка на мотузочці: алюмінієвий каркас з полозами з листової сталі, сидіння з поперечних дощечок, пофарбованих у різні кольори. Спинка - невисока і незручна, через що дитина постійно сповзав вниз. Мало того, доводилося періодично зупинятися і перевіряти, чи все у нього гаразд - малюк адже не був у нас на очах постійно. Незважаючи на те, що санки ці легкі і добре ковзали навіть по пухкому снігу, вони були дуже нестійкими, як показав досвід. Розгортаючи їх або несподівано потрапивши на купину, ми ризикували перекинути малюка в сніг. Прокотити чадо з вітерцем теж не вийшло - від різких ривків санки «ставали на диби». Про те, щоб сісти в них разом з дитиною для спуску з гірки, навіть не було й мови. Тут стало ясно - цей варіант не для нас, незважаючи на його досить привабливу ціну в 150 - 170 грн. Така модель більше підійшла б дитині постарше, але ніяк не для прогулянок з крихіткою по рівній місцевості.

Вдосконалений варіант



Мабуть, спеціально для таких вимогливих батьків, як ми, виробники розробили більш продуманий варіант все тієї ж металевих санок. До основної конструкції, тепер вже трубчастої і більш стійкою за рахунок широко розташованих полозів, вони додали зручну спинку, яка надійно підтримує сидить у санках крихітку під час прогулянки. А ручка-штовхач дозволяє везти сани поперед себе і постійно контролювати положення дитини. У деяких варіантах моделі ручка переставляється на іншу сторону санок. Тоді дитину можна буде розташувати обличчям до себе, щоб у вітряну погоду захистити його від холоду, та й просто поспілкуватися. Коли малюк стане старше, всі «зайві» елементи можна буде зняти без праці, а до санок прикріпити мотузку - і вони стануть в нагоді ще на кілька років. Ціна такої моделі коливається в межах 200-400 грн.



Санки - предмет сезонний. І якщо взимку вони активно застосовуються, то в інший час року мають десь зберігатися. Розуміючи це, ми також розглядали варіанти, в яких спинка і ручка складаються, що, до того ж, дуже зручно також при перевезенні санок в ліфті або автомобілі.

Стильно і дорого

Санки, детские санки, санки з ручкою, дерев'яні санки, пластикові санки, як вибрати санки

Фото Getty Images / Fotobank



Поки ми підшукували санки своєму карапузові, побачили кілька оригінальних варіантів. Приміром, досить ефектно виглядала модель, виготовлена ​​повністю з дерева, з укріпленими металом полозами. Нам запропонували санки з бука, дуже міцного матеріалу. Але піднявши їх, ми відразу відчули мінус даної моделі - вони були сильно важкими. Та й забруднюється дерево швидко, тому буде вимагати постійного ретельного догляду.



Дерев'яні санки, часто, теж мають спинку і ручку-штовхач, а значить підходять для діточок самого маленького віку. Але це задоволення не з дешевих - коштують вони в межах 700 - 1300 грн.



А ще нам попалися дивовижні плетені санки з лози. Про практичності такої моделі можна посперечатися, але зовнішній вигляд у них дуже помітний. Звичайно, цей варіант не підійде для діток постарше, а малюкам у них буде зручно. Легкі і міцні, але дуже вибагливі у догляді, плетені санки від контакту з вологою можуть з часом втратити свій зовнішній вигляд. Також ми дізналися, що плетені санки можна виготовити на замовлення, тому в кожного бажаючого є можливість стати власником ексклюзивної моделі. Цей варіант - від 500 до 900 грн.

Модний пластик



Слідуючи новомодним віянням, ми розглядали варіант саночек з пластику. Зараз можна придбати таку модель навіть для однорічного малюка. Всі вони дуже легкі і зручні, мають ремені безпеки, що важливо в такому віці. Є варіанти зі знімним сидінням і ручкою. Залежно від комплектації і ступеня трансформації моделі, ціна на такі санки може бути і 250, і 1300 грн.

Коли ми підростемо ...

Санки, детские санки, санки з ручкою, дерев'яні санки, пластикові санки, як вибрати санки

Фото Getty Images / Fotobank



Через деякий час, коли наш малюк освоїть самостійний спуск з гірки, можна буде розглянути моделі, розраховані на дітей з 5-6 років. Можливо, це буде найпростіша пластмасова Ледянки за 50 грн, або ж Ледянки-коритце з гальмами, ціна на яку коливається від 200 до 400 грн. А можливо, малюку припадуть до душі швидкісні саночки-санчата обтічної форми, які стоять зараз 700 - 1200 грн. Останні можуть бути двомісними, з кермом і навіть з підсвічуванням (це також відбивається на ціні). Тільки треба врахувати, що пластик має обмеження за вагою, і його можна експлуатувати при температурі не нижче - 20 ° С. Ну і звичайно, найбільш «просунутими» серед дітвори вважаються снігоходи і снігомобілі. У цьому випадку батькам доведеться орієнтуватися на суму від 1000 грн.



А ще нам запам'яталися надувні санчата. Виготовлені з морозостійкого матеріалу, вони з легкістю витримають вагу до 50 кг У складеному вигляді займають мінімум місця, в повну готовність наводяться за лічені секунди. Ціна такої моделі - від 300 до 900 грн, залежно від розміру.

Не забудемо



З усього різноманіття варіантів наш вибір припав на металеві санки з дерев'яним сидінням, зі знімними спинкою й ручкою-штовхачем. Звичайно, фактор ціни зіграв не останню роль, але ми дуже задоволені ними. Прикупивши саночки, я думала кутати свого непосиду на прогулянці в плед по-старому. Ще не побачила дуже практичну річ - спеціальний утеплений матрацик. Ціни на нього приємно порадували - від 100 грн. А для крихт помладше нашого є спеціальні конвертики в саночки з натурального або штучного хутра, вартістю від 300 грн.

Де шукати



Дуже зручно, що в наш час можна обзавестися санками, не виходячи з дому, заглянувши в один з інтернет-магазинів. Наприклад, хорошим вибором моделей радує Sanki.com.ua.



Непоганий асортимент запропонований магазинами «Солоденятко», ToysTi.me, UmkaLand. Санки і матрасики можна подивитися в магазині «Два жирафа» або ж замовити на Kidstaff.



Який би моделі санок кожен з нас не віддав свою перевагу, важливо пам'ятати, що вони повинні бути легкими, міцними, зручними, а головне - стійкими, тобто безпечними для вашого малюка.


Важливий вибі, санки плетені санки
Важливий вибі, санки плетені санки